A ciência do tráfego e como ele poderia terminar
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A ciência do tráfego e como ele poderia terminar

Ficar parado no trânsito é uma parte inevitável da vida. Mesmo que você more no campo, viaje em horários estranhos do dia ou opte por pegar o ônibus, mais cedo ou mais tarde você ainda estará preso no trânsito. Algumas estimativas relatam que o motorista moderno passará até três meses de sua vida parado no trânsito. Isso significa que você provavelmente terá muito tempo para sentar e pensar sobre o trânsito.

Um pensamento comum durante esses tempos de tédio e frustração é: se todos dirigissem como eu, não teríamos esses problemas . Embora isso não seja exatamente verdade, também não está exatamente longe. O Dr. Eddie Wilson, da Universidade de Bristol, decifrou o código depois de ficar cada vez mais fascinado com os engarrafamentos aos quais era submetido em seu trajeto diário do trabalho para casa. A pesquisa de Wilson descobriu que, de fato, se todos dirigíssemos em um ritmo uniforme, o engarrafamento comum simplesmente não existiria.

Em parte, são os demônios da velocidade entrando e saindo de tráfego que são os culpados. Mas eles compartilham a culpa igualmente com os motoristas tímidos que são rápidos demais para pisar no freio à menor das surpresas. Algumas pesquisas sugerem que a frenagem repentina de um veículo em uma rodovia moderadamente populosa pode enviar ondas de tráfego lento de até 32 quilômetros. Portanto, agora sabemos o segredo das rodovias sem tráfego, mas parece que o congestionamento pesado veio para ficar. Simplesmente não há uma maneira realista de garantir que todos os motoristas mantenham a mesma velocidade constante.

Um dos experimentos do Dr. Wilson envolveu 15 carros dirigindo em um círculo conectado com as instruções de manter um ritmo de 15 MPH. Ele descobriu que, mesmo nesse ambiente controlado, alguns motoristas iriam inevitavelmente percorrer uma ou duas milhas além do “limite” e, então, compensar pisando no freio. Depois de apenas alguns minutos, um lado do círculo fez os carros pararem completamente enquanto esperavam que os veículos à frente os alcançassem. Para vê-lo em ação, quase desafia a lógica. É a natureza humana, e a natureza humana nem sempre faz sentido.

Então, o que você pode fazer para reduzir o risco de congestionamento? Não pise no freio prematuramente e tente se manter em um ritmo padrão. A maneira mais fácil de fazer isso é permanecer na pista da direita até estar pronto para ultrapassar as pessoas à esquerda. Depois de passar, simplesmente volte para a pista certa até chegar a hora de passar novamente. Infelizmente, isso é o melhor que você pode fazer como indivíduo. Caso contrário, teremos que contar com as táticas de outros motoristas para manter as coisas em movimento, o que para muitos parece um tiro no escuro.

E, no entanto, a vida sem estradas congestionadas pode ser possível algum dia. Se os veículos autônomos se tornarem o padrão, as rodovias que parecem estacionamentos podem rapidamente se tornar uma relíquia do passado. Muitos pesquisadores concordam que, se cada carro fosse autônomo, mesmo as luzes de parada seriam desnecessárias. Em vez disso, pequenas variações na velocidade podem permitir que cada carro na estrada atravesse cruzamentos ao mesmo tempo, passando um ao lado do outro sem nunca se tocar.

Além de aliviar o aborrecimento e tedioso de comutar na hora do rush e back-ups de construção, um mundo sem congestionamento de tráfego reduziria drasticamente as emissões. Além disso, também reduziria o consumo individual de combustível. Sem qualquer diferença significativa entre a vida útil dos veículos em ‘milhas rodoviárias’ e ‘milhas urbanas’ provavelmente ocorreria melhorias radicais. Cidades sem trânsito também permitiriam que caminhões de bombeiros, ambulâncias e outros veículos de emergência viajassem com facilidade, sem nunca enfrentar o risco de uma estrada congestionada e indescritível.

Embora a implementação de uma velocidade regulada para cada motorista seja impraticável e inviável , as estradas não congestionadas resultantes provavelmente virão de qualquer maneira. A maioria dos especialistas e futuristas concorda que os carros autônomos são a onda do futuro e, no meu estado de Illinois, as chamadas “rodovias inteligentes” (que comunicam informações de tráfego para smartphones e veículos) já estão sendo implementadas. Então, para muitos, não é uma questão de vermos o fim do tráfego, é apenas uma questão de quando.

Crédito da foto em destaque: pixaoppa via pixabay.com